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ルーミーとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  WiLL Vi
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
5535 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位 9型純正ナビ TV BT ドラレコ スマアシIII 両側電動 ACC ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 純正14インチアルミホイル

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突被害軽減B/360°ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/DVD/CD/両側電動スライドドア/クルコン/シートヒーター/ETC装備/コーナーセンサー/レーンアシスト/LED/フォグランプ/社外アルミ/スタッドレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー ルーミー G 4WD シートヒーター オートエアコン 寒冷地仕様 ナビ CD DVD Bluetooth SD ラジオ フルセグTV バックカメラ ETC エンジンスターター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア 電子パーキング シートヒーター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ クルコン コーナーセンサー プッシュスタート LED 純正アルミ レーンキープアシスト Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 修復歴無 第三者機関検査

    本体価格
    146.7万円

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    本体価格
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  • トヨタ WiLL Vi 1.3 キャンバストップ 

    本体価格
    76万円

関東
1599
148.2万円
関西
830
149.7万円
東海
789
146.3万円
北海道
185
153.8万円
九州
692
148万円
東北
515
157.3万円
北陸・甲信越
350
145万円
中国
400
146.8万円
四国
175
150.1万円
地域別台数
関東
7
66.1万円
関西
1
59.8万円
東海
2
72.5万円
北海道
0
---
九州
2
49.4万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
3
68.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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ルーミーとWiLL Viのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  WiLL Vi
146.3万円229.5万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
996 排気量(cc) 1298
69~98 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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