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ルーミーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカムリの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カムリ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55.6万円492.8万円
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4408 中古車掲載台数 539
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 1オーナー/純正ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S フルセグ Bカメ 左Pスラ ETC 社外AW

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニター付き ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Fスポイラー両側パワースライド

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ ドラレコ 衝突軽減ブレーキ付きです

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 3/16マデ 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S Bluetooth ナビ フルセグ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 後席モニター クルコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    179.3万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 X SDナビ 地デジ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G Four リミテッドエディション 4WD 後方カメラ/エンスタ/クルコン/夏AWセット

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ レザーシート 2トーンカラー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS クルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純ナビフルセグBカメ合皮シートETCクルコン

    本体価格
    377.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ モデリスタ BSM AC100V

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 走行8800キロ クリームレザー

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    252.9万円

関東
1132
142.4万円
関西
639
145.2万円
東海
646
140.3万円
北海道
239
153.3万円
九州
543
142.2万円
東北
425
155.3万円
北陸・甲信越
313
149万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
160
744万円
関西
69
283.4万円
東海
106
272.9万円
北海道
11
282.9万円
九州
84
260.1万円
東北
30
243.6万円
北陸・甲信越
22
256.3万円
中国
42
290.8万円
四国
15
260.1万円

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ルーミーとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カムリ
146.3万円229.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
996 排気量(cc) 2487
69~98 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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