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ルーミーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
4410 中古車掲載台数 543
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 禁煙車 ワンオーナー両側電動スライドドア

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD Pスライド・新規車検整備付・本州仕入車両

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正ナビ バックカメラ 両側電動 LED

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ/衝突被害軽減/車線逸脱防止

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T TRD・モデリスタエアロ 9インチSDナビ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突回避 ドラレコ バックモニター

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期型 スマートキー 両側自動ドア

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S ナビ・ドラレコ・Bカメラ・ETC・両側Pドア

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB カーナビTV・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ バックカメラ CD DVD ETC

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 安全装備 ナビ Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S クルコン+バックモニター+メモリーナビ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 認定中古車・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.5万円

関東
1133
142.5万円
関西
641
145.2万円
東海
645
140.3万円
北海道
239
153.3万円
九州
545
142.3万円
東北
425
155.3万円
北陸・甲信越
311
148.9万円
中国
325
142.9万円
四国
146
155.2万円
地域別台数
関東
207
194.5万円
関西
57
183.7万円
東海
76
187.8万円
北海道
24
172.5万円
九州
77
202万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ルーミーとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  カローラ
146.3万円229.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996 排気量(cc) 1196~1797
69~98 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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