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ルーミーとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スターレット
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
5541 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位モニター 両側パワースライド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 冠水歴車ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラスマートアシスト衝突軽減ブレーキ両側パワスラクルーズコントロールスマートキーPスタートイモビメンテナンスノート取説付両側パワスラオートマチックハイビーム

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ 電動スライドドア スマートキー マニュアルエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 ワンオーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー ETC 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト PWスライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド スマートキー キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ バックカメラ メモリーナビ DVD再生 両側電動スライドドア

    本体価格
    160.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    155万円

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    50万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    338万円

関東
1616
147.6万円
関西
809
150.3万円
東海
827
144.8万円
北海道
184
152.4万円
九州
658
147.8万円
東北
534
157.5万円
北陸・甲信越
347
144.3万円
中国
396
147.2万円
四国
170
150.3万円
地域別台数
関東
14
195.3万円
関西
4
100.9万円
東海
3
153.7万円
北海道
2
114万円
九州
3
90.5万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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ルーミーとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  スターレット
146.3万円229.5万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
996 排気量(cc) 1331~1453
69~98 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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