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ルーミーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  センチュリー
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
4270 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ブレーキシステム ナビ バックカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオドラレコETC

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G パノラミックビューM/コンフォートPKG

    本体価格
    210.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 1年保証 ナビ TV RカメラDVD

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G クルーズコントロール衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 7インチナビ・ETC・Bモニター

    本体価格
    170.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ウェルキャブ/後席回転シート

    本体価格
    230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 精華/本革シート/ボディガラスコーティング

    本体価格
    280万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    383万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後期仕様キセノンLEDテール

    本体価格
    208万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革エアシートリフレッシング前後ドラレコ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    388万円

関東
1226
149.4万円
関西
636
150.2万円
東海
612
147.5万円
北海道
184
153.1万円
九州
480
148.6万円
東北
433
160.1万円
北陸・甲信越
276
148.4万円
中国
296
143.8万円
四国
127
155.9万円
地域別台数
関東
33
521.9万円
関西
12
506万円
東海
10
443.4万円
北海道
2
---
九州
11
467.1万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
218万円
中国
5
159.3万円
四国
1
197万円

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ルーミーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  センチュリー
146.3万円210万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
996 排気量(cc) 4968
69~98 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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