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ルーミーとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとRAV4の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  RAV4
VS
46.5万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55万円565万円
RAV4の相場表を見る
3958 中古車掲載台数 2674
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 片側電動 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・TV・Bカメラ・Sヒーター・2.4万km

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減 電動スライド コーナーセンサー

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装備ワンセグナビバックカメラETC

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減B 純正9型ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ/TV/Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純ナビ 両側パワスラ クルコン ETC

    本体価格
    164.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ETC2.0 Dレコ前後付

    本体価格
    269.5万円

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    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチ純正ナビ

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    299.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS ナビ TV Bカメラ ETC LED AW 寒冷地

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    313万円

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  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD SDナビ・Bモニター・フルセグ・サポカー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 全周囲モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9インチナビ バックカ

    本体価格
    322.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正DA ナビ Bカメラ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    304.4万円

関東
1130
150.4万円
関西
577
150.9万円
東海
543
147.2万円
北海道
165
155.5万円
九州
469
147.7万円
東北
395
160.9万円
北陸・甲信越
269
151.3万円
中国
285
144.4万円
四国
125
154.2万円
地域別台数
関東
662
318.9万円
関西
310
315.6万円
東海
474
305.6万円
北海道
150
311.6万円
九州
440
316.1万円
東北
207
316.6万円
北陸・甲信越
190
314.5万円
中国
165
305.9万円
四国
76
311.8万円

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ルーミーとRAV4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  RAV4
146.3万円210万円 新車時価格 260.8万円563.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1865×1690  他
996 排気量(cc) 1986~2487
69~98 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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