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ルーミーとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンバン
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 118.8万円168万円
クラウンバンの相場表を見る
5053 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T アルパイン9型後席モニター前後ドラレコ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 両側スライドドア・ナビ・バックモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 純正ナビ・Bモニター・両側電動スライドD

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ワンオーナー CD 寒冷地 サポカー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ 後席モニター 両側パワスラ ドラレコ

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 同色全塗装済 ベンコラAT ローダウン

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 実走125000キロ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 前後メッキバンパー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーDX 5速MT 丸目4灯 ローダウン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 丸目バンゲート 当時物アルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 1オーナー車 フルノーマル車両 5人乗り

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ クラウンバン DX クジラクラウンバン ベース車 コラムMT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス ホワイトカラー 前後メッキバンパー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス スーパーデラックス 丸目ライト4灯

    本体価格
    119万円

関東
1381
146.8万円
関西
721
151.2万円
東海
726
143.4万円
北海道
266
154.9万円
九州
568
146.9万円
東北
526
156.4万円
北陸・甲信越
337
148.4万円
中国
370
144.4万円
四国
158
159.5万円
地域別台数
関東
5
145.7万円
関西
1
150万円
東海
9
139.5万円
北海道
1
---
九州
3
185.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとクラウンバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンバン
146.3万円229.5万円 新車時価格 196万円215.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
996 排気量(cc) 1988~2446
69~98 最高出力(馬力) 76~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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