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ルーミーとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとプリウスαの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プリウスα
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 36万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
5038 中古車掲載台数 1518
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD ナビ Bカメラ スターター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD エンスタ 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア ナビ ETC バックモ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T スマアシ TCナビ Bモニタ 両側PWスラ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 純正9inchディスプレイオーディオ Rカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    193.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション モデリスタエアロ 8型ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ-Bカメラ-ETC-前後ドラレコ-LEDライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ・カメラ・ETC・ドラレコ・

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック ワンオーナー 8インチナビ フルセグ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 サンルーフ 純正8型ナビ Bluetooth

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 鑑定済認定車・大画面9型ナビTV

    本体価格
    118万円

関東
1371
147.1万円
関西
723
151.3万円
東海
726
143.5万円
北海道
266
155.1万円
九州
568
146.7万円
東北
527
156.2万円
北陸・甲信越
335
148.6万円
中国
367
144.7万円
四国
155
159.4万円
地域別台数
関東
509
114.8万円
関西
206
116.2万円
東海
251
106.7万円
北海道
25
112.2万円
九州
203
121.1万円
東北
124
116.6万円
北陸・甲信越
79
116.5万円
中国
70
115.8万円
四国
51
114万円

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ルーミーとプリウスαのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  プリウスα
146.3万円229.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
996 排気量(cc) 1797
69~98 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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