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ルーミーとLXを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国レクサス  LX
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 258万円858万円
LXの相場表を見る
5550 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ・フルセグ Bカメラ 両側パワースライドドア ETC ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ 安全機能 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ ディスプレーオーディオ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビTV・バックカメラ・両側電動スライドドア・ETC・前後ドラレコ・追突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・サンシェード・ソナー・スマートキー・LEDヘッドライト・オートエアコン・記録簿・禁煙車

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期型 社外メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン スマートアシストIII LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ 両側電動 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト 両側パワースライドドア ナビ バックモニター フルセグTV 社外アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正SDナビ地デジ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 禁煙車 電動ドア 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー スマートキー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 中期モデル 左ハンドル 本革シート サンルーフ 純正マルチ バックカメラ 20インチアルミ シートヒーター ETC キセノンライト ガナドールマフラー SOREXヒッチメンバー パワーシート リアスポ

    本体価格
    337.8万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 570 4WD 新車並行車/左ハンドル/WALDエアロ

    本体価格
    450万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
1568
151.5万円
関西
895
150.4万円
東海
749
149.3万円
北海道
201
151.8万円
九州
679
149.3万円
東北
523
156.6万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
386
148.7万円
四国
178
155.4万円
地域別台数
関東
1
337.8万円
関西
2
558万円
東海
1
450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ルーミー   米国レクサス  LX
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 5700
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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