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ルーミーとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国日産  クエスト
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 209万円258万円
クエストの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD エンスタ ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型純正ナビ/フルセグ/全方位カメラ/コーナーセンサー/スマートアシスト/ETC/プッシュスタート/両側電動スライドドア/ターボ

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車・ディスプレイオーディオ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LEDライト・パノラミックビューモニター・両側パワスラ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X メモリーナビ バックガイド付きカメラ 地デジTV 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 コーナーセンサー エコアイドル 左側電動スライドドア スマートキー オールトヨタ店対応ロングラン保証付

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア・ワンオーナー・全周囲カメラ・ETC・走行距離22000キロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1オナ・ディスプレイオーディオ・両Pスラ・スマートアシスト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 寒冷地仕様/パノラミックビューモニター

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 寒冷地仕様/スマートアシスト/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドライブレコーダー/純正オーディオ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/プッシュスタート

    本体価格
    162.6万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    258万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

関東
1570
148万円
関西
821
149.7万円
東海
778
146.3万円
北海道
180
153.7万円
九州
676
148.3万円
東北
513
157.5万円
北陸・甲信越
346
144.7万円
中国
397
146.7万円
四国
173
148.9万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
258万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルーミーとクエストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  クエスト
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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