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ルーミーとクエストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   米国日産  クエスト
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 209万円278万円
クエストの相場表を見る
5594 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 社外ナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー ETC バックモニター LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正アルミ

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト フォグ シートヒーター オートエアコン 前後センサー 前後ドラレコ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ フルセグTV 除菌

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー カスタムG-T 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマアシ 純正DA Bカメラ 両側Pスラドア ドラレコ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 衝突軽減ブレーキ 両側電動ドア バックカメラ トヨタ純正ナビ プッシュスタート ビルトインETC ドラレコ クルコン LEDヘッドライト 純正アルミ シートヒーター Bluetooth 盗難防止 コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T モデリスタフルエアロ・両側電動スライドドア・フルセグTV・バックカメラ・オートマチックハイビーム・アダクティブクルーズコントロール・障害物センサー・ドラレコ・ETC・フルフラットシート・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S Bluetooth 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 走行証明 フルレザーシートパワースライド パワーバックドア フリップダウン スマートキー 日本語ナビ パワーシート

    本体価格
    218万円

  • 米国日産 クエスト SV 新並 1オーナー 両側パワースライドドア アルパイン製(X800)フルセグSDナビ フリップダウンモニター フロント&サイドカメラ セカンドキャプテンシート7人乗り

    本体価格
    278万円

  • 米国日産 クエスト SL 社外20AW車高調本革シート両側パワスラ

    本体価格
    209万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
1518
151.9万円
関西
936
151.6万円
東海
786
150.2万円
北海道
226
151.8万円
九州
678
150.1万円
東北
528
157.4万円
北陸・甲信越
369
144.8万円
中国
386
150.2万円
四国
167
157.1万円
地域別台数
関東
3
225万円
関西
1
278万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルーミーとクエストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   米国日産  クエスト
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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