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ルーミーとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC90
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
5613 中古車掲載台数 324
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動 追従走行

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済み未使用車 ブラック/パールホワイトIII コンフォートパッケージ シートヒーター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ SRSサイドエアバック 両側電動 クリアランスソナー

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナ- 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正メモリーナビTV Bluetooth Bカメラ 両側自動ドア スマートキー オートAC クルコン シートヒーター スマートアシストII LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 禁煙・純正9インチDA・全周囲モニター・フルセグTV・シートヒーター・両側電動スライドドア・スマートキー・衝突被害軽減システム・誤発進抑制装置・車線逸脱・先進ライト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T 純正SDナビ 衝突被害軽減 両側電動スライドドア LEDヘッドライト クルーズコントロール エアバック オートライト オートエアコン

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 追突軽減ブレーキ パワステ フルフラット Aストップ LEDライト Rカメラ 記録簿付 横滑り防止システム ドライブレコーダー ウォークスルー エアバック セキュリティーアラーム パワーウィンドウ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 両側電動スライドドア スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ 寒冷地仕様 Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 4WD ワンオーナー車 禁煙車 イクリプスナビTV バックカメラ ETC 両側電動スライドドア プッシュスタートスマートキー クルーズコントロール アイドリングストップ 社外14インチAW USBケーブル

    本体価格
    67.6万円

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    本体価格
    669万円

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    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    399.9万円

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    668万円

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    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    830万円

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    本体価格
    395万円

関東
1509
151万円
関西
936
151.4万円
東海
785
150.2万円
北海道
226
150.8万円
九州
680
150.1万円
東北
544
155.9万円
北陸・甲信越
371
144.6万円
中国
391
150.6万円
四国
171
157.2万円
地域別台数
関東
131
576万円
関西
46
542.4万円
東海
54
560.5万円
北海道
28
659.4万円
九州
15
622.4万円
東北
18
622.1万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円

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ルーミーとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ボルボ  XC90
146.3万円229.5万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
996 排気量(cc) 1968
69~98 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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