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ルーミーとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとトゥアレグの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 56.6万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド LEDヘッドライト オートライト フォグライト

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LEDライト 9インチナビ パノラミックビューモニター ETC2.0 シートヒーター 14インチAW スペアタイヤ キーフリー 点検記録簿

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正ナビ バックカメラ 電動スライドドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth再生 CD&DVD再生 地デジ LEDフォグ アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 本州仕入 GRエアロ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ 社外エンジンスターター LEDヘッドライト

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 8インチフルセグナビ ドラレコ 全周囲カメラ TV 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー2個

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチ TV ドラレコ Bカメラ 両側電動

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 両側パワースライドドア 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ バックカメラ トヨタ純正14インチアルミ

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9型ナビ ビルトインETC2.0 ドラレコ クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減システム 両側パワースライドドア クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    143.6万円

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    56.6万円

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    本体価格
    293万円

関東
1612
148.2万円
関西
847
149.5万円
東海
799
148万円
北海道
196
152.9万円
九州
712
148.2万円
東北
529
157.5万円
北陸・甲信越
363
144.5万円
中国
404
147万円
四国
178
150.8万円
地域別台数
関東
4
197万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
2
210.5万円
九州
2
124.5万円
東北
1
56.6万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
146.3万円229.5万円 新車時価格 623万円965.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
996 排気量(cc) 2994~3598
69~98 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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