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ルーミーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4990 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T ナビTVBカメラ 両側電動ドア 前後ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア・LEDライト・アルミ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ ターボ車 Bカメラ 両Pスラ ETC

    本体価格
    114.4万円

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関東
1363
147.1万円
関西
710
151.3万円
東海
712
143.7万円
北海道
265
155.1万円
九州
564
147.1万円
東北
525
156.7万円
北陸・甲信越
333
148.4万円
中国
362
144.6万円
四国
156
159.6万円
地域別台数
関東
16
110.1万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
74万円
四国
2
146.3万円

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ルーミーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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