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C-HRとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  Eクラス
VS
108.9万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 299.9万円2185万円
Eクラスの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 85
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T Tコネクト9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 寒冷地 モデリスタ エンスタ ALPINE

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ/シートヒーター/追従クルコン

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ BSM シートヒーター フルセグTV ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション トムスエアロ 純正9型ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 電動パーキング

    本体価格
    211万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD オートマチックハイビーム

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 安全装備DAパノラミックビューETC1オーナ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 下取り車

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    798万円

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    628.8万円

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  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    571.8万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD SR・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RAYSホイール

    本体価格
    495万円

関東
694
203.2万円
関西
306
208.1万円
東海
496
201.7万円
北海道
84
212.5万円
九州
446
204.1万円
東北
167
205.6万円
北陸・甲信越
167
207.2万円
中国
193
202.1万円
四国
110
204.5万円
地域別台数
関東
38
690.5万円
関西
14
646.3万円
東海
12
676.3万円
北海道
5
535.2万円
九州
6
485.1万円
東北
5
1219.6万円
北陸・甲信越
3
1060万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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C-HRとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   メルセデスAMG  Eクラス
229万円315.5万円 新車時価格 1698万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1196~1797 排気量(cc) 2996
98~116 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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