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C-HRとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   キャデラック  エスカレードEXT
VS
109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
2676 中古車掲載台数 12
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BIG-X9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 ETC

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 後期 モデリスタ 純正ナビ 全方位 フルセグ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタ アルパインナビ LED 18AW BSM

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後カメラ ナビ BT 半革席 暖座席 ETC ACC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチBカメラTSSFドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    183.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250万円

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    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

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    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

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  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

関東
615
207.5万円
関西
299
208.2万円
東海
572
202.8万円
北海道
58
212.1万円
九州
467
204.8万円
東北
189
203.5万円
北陸・甲信越
169
201万円
中国
199
206.5万円
四国
108
201.7万円
地域別台数
関東
3
238.7万円
関西
1
398万円
東海
5
181.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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C-HRとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   キャデラック  エスカレードEXT
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 6200
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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