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C-HRとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
2641 中古車掲載台数 417
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII Dオーディオ パノラミックビューモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/ETC/ナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグ ブラックレザー ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6MT純正ナビBカメラETC1オーナーLED

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 2年車検(付)・TSS・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    124.9万円

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    76.2万円

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    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ カリフォルニアダイナースタイル/Bカメラ

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル /認定中古車/純正ナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ HID・メモリナビ・CD・バックカメラ・純正

    本体価格
    113.3万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ストリードロードスタイルパッケージ

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ セッションスタイル 純8型ナビTV サウンドM

    本体価格
    88万円

関東
667
203.4万円
関西
300
209万円
東海
493
201.1万円
北海道
97
213.7万円
九州
446
198.6万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
176
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
118
89.6万円
関西
32
94.3万円
東海
56
91.4万円
北海道
22
84.9万円
九州
81
93.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.4万円
四国
24
80.2万円

C-HRの中古車を探す

N-BOXスラッシュの中古車を探す

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C-HRとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  N-BOXスラッシュ
229万円315.5万円 新車時価格 132万円195.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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