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C-HRとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとEペイスの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Eペイス
VS
99万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
2684 中古車掲載台数 90
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 SDナビ ドラレコ LEDライト ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 1オーナー 9型 衝突軽減 シーケンシャル

    本体価格
    161.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD TSS・ワンオーナ・ETC・Bモニタ・ナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ ドラレコ ETC スマートキー LED

    本体価格
    163万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション セーフティセンス 純正ナビ

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    172万円

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  • ジャガー Eペイス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パワーテールゲート フル液晶メーター

    本体価格
    334.5万円

関東
633
206.3万円
関西
312
206.6万円
東海
572
204.3万円
北海道
56
211.1万円
九州
466
204.6万円
東北
177
202.3万円
北陸・甲信越
164
201万円
中国
205
206.1万円
四国
99
203.4万円
地域別台数
関東
37
352.2万円
関西
8
366.4万円
東海
23
302.2万円
北海道
3
295.9万円
九州
4
316.4万円
東北
4
311.7万円
北陸・甲信越
5
301.5万円
中国
2
278.3万円
四国
4
429万円

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C-HRとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジャガー  Eペイス
229万円315.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1196~1797 排気量(cc) 1498~1999
98~116 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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