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C-HRとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  GS F
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
2869 中古車掲載台数 39
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 純正エアロ Bカメ シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 4WD 特別仕様車 BSM 前後ドラレコ TVナビ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 純正9型SDナビ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ OBD済 全周囲 BSM レダクル

    本体価格
    267.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 ワンオーナー ETC2.0 純18AW フルセグ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S スマートキー 電動格納付きミラー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED モデリスタ TSS 黒半革 BSM 追クルコン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ VERSUS19incAW ナビTV

    本体価格
    233.1万円

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    529.8万円

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  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    750万円

関東
743
202.2万円
関西
314
209.7万円
東海
533
203.4万円
北海道
82
212.7万円
九州
495
203万円
東北
176
204.3万円
北陸・甲信越
184
206.8万円
中国
217
198万円
四国
125
201.3万円
地域別台数
関東
17
589.8万円
関西
6
660.5万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
3
558.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
629万円

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C-HRとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   レクサス  GS F
229万円315.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1196~1797 排気量(cc) 4968
98~116 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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