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C-HRとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
109.8万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 88万円227万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2627 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビTV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減 ドラレコ 車検整備 全周囲カメラ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 9型SD・フルセグ・Bカメラ・フルエアロ

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー 禁煙車 バックモニター

    本体価格
    296.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタセーフティセンス 全方位カメラ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ・ガラストップ・黒レザーシート

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    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 黒本革シート&ウッド内装 SR ナビ4×4info

    本体価格
    158万円

関東
602
207.1万円
関西
293
207.6万円
東海
565
202.9万円
北海道
56
213.1万円
九州
462
205.4万円
東北
184
203.9万円
北陸・甲信越
163
201.9万円
中国
201
206万円
四国
101
202.2万円
地域別台数
関東
7
163.9万円
関西
2
115.4万円
東海
2
163.4万円
北海道
0
---
九州
1
166.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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C-HRとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ランドローバー  ディスカバリー3
229万円315.5万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1196~1797 排気量(cc) 4009~4393
98~116 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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