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C-HRとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとデリカミニの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカミニ
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 140.9万円356万円
デリカミニの相場表を見る
2831 中古車掲載台数 1318
  • トヨタ C-HR C-HR HEV Gモードネロ 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 9型TVナビ Bカメラ BSM プリクラッシュ U

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ ETC ソナー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正8型DA フルセグTV LEDライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD セーフティセンス・SDナビ・4WD

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンセグナビ・バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカミニ 660 T 届出済未使用車 ターボ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    194.6万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 地デジナビ全方位カメラ両側パワスラ

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車/ターボ/全方位カメラ/LED

    本体価格
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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 社有車アップ マイパイロット

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 社有車アップ ルーフキャリア付き

    本体価格
    259万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 未使用車

    本体価格
    222万円

関東
728
202.2万円
関西
313
209.6万円
東海
524
203.7万円
北海道
81
212.4万円
九州
497
203.2万円
東北
171
205.7万円
北陸・甲信越
181
207.3万円
中国
214
197.6万円
四国
122
201.3万円
地域別台数
関東
437
213万円
関西
138
211.7万円
東海
205
206万円
北海道
108
227.5万円
九州
122
214万円
東北
105
223.3万円
北陸・甲信越
96
225万円
中国
73
212.4万円
四国
34
202.2万円

C-HRの中古車を探す

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C-HRとデリカミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   三菱  デリカミニ
229万円315.5万円 新車時価格 180.4万円227.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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