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C-HRとモコを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとモコの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  モコ
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 1000円98.9万円
モコの相場表を見る
2641 中古車掲載台数 1960
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビバックカメラ LED 純正18アルミ

    本体価格
    183.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    175.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII PVM BSM ETC スマートキー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII サポカ- パノラミックビューモニター付き

    本体価格
    229万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙 ETC ドラレコ

    本体価格
    140.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    159.5万円

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    36万円

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    本体価格
    29.7万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ CD DVD バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 モコ X エアロスタイル BluetoothオーディオナビTVキーレス内地中古車 X エアロスタイル Bluetoothオーディオナビ

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  • 日産 モコ 660 X バックカメラ スマートキー 社外アルミ

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    26万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 Bluetooth ETC プッシュスタート

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ X バックカメラ・スマートキー・プッシュス 

    本体価格
    28万円

関東
667
203.4万円
関西
300
209万円
東海
493
201.1万円
北海道
97
213.7万円
九州
446
198.6万円
東北
163
209.9万円
北陸・甲信越
176
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
421
31万円
関西
195
28.8万円
東海
246
31.7万円
北海道
121
37.8万円
九州
392
33.8万円
東北
203
40万円
北陸・甲信越
156
38.7万円
中国
145
32.2万円
四国
81
32.9万円

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C-HRとモコのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   日産  モコ
229万円315.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1196~1797 排気量(cc) 658
98~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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