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C-HRとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
110.7万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
2869 中古車掲載台数 34
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII ターボ

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ モデリスタ クルコン ETC2.0

    本体価格
    205.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ナビ パノラマモニター セーフティセンス

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスII 1オーナー純正Dオーディオ走行8000km台

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラスIII 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニタ

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 黒革/全方位モニター/純正ナビ/TRDエアロ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    166万円

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    165万円

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    138万円

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    本体価格
    139.6万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ・TV Bカメ

    本体価格
    202.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
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    本体価格
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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カーナビ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

関東
740
202.1万円
関西
315
209.7万円
東海
533
203.5万円
北海道
82
212.7万円
九州
497
203.1万円
東北
176
204.3万円
北陸・甲信越
184
206.7万円
中国
217
198万円
四国
125
201.3万円
地域別台数
関東
8
152.4万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
3
174.3万円
東北
3
210.7万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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C-HRとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  SX4 S-CROSS
229万円315.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1196~1797 排気量(cc) 1586
98~116 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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