| トヨタ C-HR | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110.7万円～418万円
C-HRの相場表を見る |
中古車相場 |
87.8万円～700万円
ハイラックスの相場表を見る |
| 2869台 | 中古車掲載台数 | 813台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ C-HR | トヨタ ハイラックス | |
|---|---|---|
| 229万円～315.5万円 | 新車時価格 | 326.7万円～477.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4360×1795×1550 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5335×1855×1800 他 |
| 1196～1797 | 排気量(cc) | 2393 |
| 98～116 | 最高出力（馬力） | 150 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps＋72ps（モーター）を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている（2016.12） |
解説 |
13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル 全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ＆エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された（2017.9） |
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