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C-HRとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとコースタービッグバンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  コースタービッグバン
VS
113.1万円418万円
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中古車相場 215万円1430万円
コースタービッグバンの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 11
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 6速MT Dオーディオ Bluetooth

    本体価格
    242万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII DAナビ・全周囲モニター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TSS BSM RCTA DA パノラマビュー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティセンス-ナビBカメラETCドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T TRDフルエアロ 走行68124キロ DA Bモニ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9イ

    本体価格
    174.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 黒半革シ-ト 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/レーダクルーズ

    本体価格
    229.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ハイブリッド ナビ/TV 寒冷地仕様

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースタービッグバン キャンピングエアサス搭載 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースタービッグバン ビックバン 観音扉 NOX PM適合 1hzエンジン  1ナンバ貨物

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV ボーダーバンクスタイプB レンタアップ FFヒーター 家用エアコン

    本体価格
    1198.8万円

  • トヨタ コースタービッグバン RVランド製ランドサルーン 

    本体価格
    1430万円

  • トヨタ コースタービッグバン キャンピング RVビッグフット シエリト FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    657万円

  • トヨタ コースタービッグバン ナッツRV オークランド キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    907万円

  • トヨタ コースタービッグバン ビッグバン 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ コースタービッグバン ランドホーム(コースターロング) ランドホーム(コースターロング)

    本体価格
    930万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ コースタービッグバン ロング9人乗り 自動ドア TSS付 

    本体価格
    応談

関東
692
202.8万円
関西
308
209.2万円
東海
497
201.8万円
北海道
86
214.7万円
九州
441
203.4万円
東北
172
205.8万円
北陸・甲信越
168
204.9万円
中国
192
201.5万円
四国
107
204.3万円
地域別台数
関東
6
781.6万円
関西
0
---
東海
3
363万円
北海道
1
1430万円
九州
1
286万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

コースタービッグバンの中古車を探す

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C-HRとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  コースタービッグバン
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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