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GクラスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  JPN TAXI
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 317万円450万円
JPN TAXIの相場表を見る
331 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー買取車/AZRエアロ/ワイドナビ/SR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG ベージュレザー AMG22インチAW ローダウン シートベンチレーター サンルーフ 後席モニター 右ハンドル

    本体価格
    1568万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP176/レザーEXCP/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thAnniversary限定50台クラシックグレー

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 後期モデルdesingoエクスクルーシブレザーインテリアマッドブラック20インチAMG5スポークホイールダイヤモンドステッチdesignoミスティックホワイトAMGカーボンファイバーインテリア8インチワイドディスプレー

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEX カーボンインテリアPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル 走行1.0万km プロテクションフィルム Edition463ステンレスアンダーカバー 本国4本出しマフラー AppleCarPlay サイドカメラ 黒/赤エクスクルーシブインテリア  前後ドラレコ 屋内保管禁煙 正規D記録8回

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー様買取 禁煙 マヌファクチャープログラム レッドレザー内装 21インチアルミホイール ナイトパッケージ仕様 各ブラックアウト サンルーフ シートヒーター ベンチレーター バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    2168万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 新車保証ナイトPKG Gmanufakturインテリア+

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1826万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 雹害 TSS オーディオレス AC100V/1500W 寒冷地仕様 スペアタイヤ 天井サーキュレーター リヤシートヒーター キーレスキー LEDヘッドライト

    本体価格
    317万円

関東
121
2239.7万円
関西
72
2418.1万円
東海
73
2284万円
北海道
14
2300.4万円
九州
22
2318.5万円
東北
8
2364.2万円
北陸・甲信越
9
2457.2万円
中国
5
1953.5万円
四国
7
2449.6万円
地域別台数
関東
1
317万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  JPN TAXI
2035万円3535万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
3982 排気量(cc) 1496
585 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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