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マスタングとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとJPN TAXIの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  JPN TAXI
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
157 中古車掲載台数 1
  • フォード マスタング クーペ 自社輸入車両 289 ポニーインテリア パワステ フロントディスクブレーキ クーラー アルミラジエター 電動ファン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行証明 デジタルメーター

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタング GT プレミアム オートチェック確認 6速マニュアル V8 5000cc 社外21インチアルミホイール NITTOタイヤ 社外リップスポイラー 社外マフラー センターストライプ

    本体価格
    608万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Traffic Star20in 車高調 LEDヘッドライト メモリーナビ地デジ ETC GPSレーダー 走行距離証明書 新車並行車

    本体価格
    179.8万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ディーラー車  左ハンドル 後期モデル  禁煙車 ナビ V8アルミ  リアスポイラー

    本体価格
    129.9万円

  • フォード マスタング GT レザーシート 格納電動ミラー シートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ FORD Co-Pilot360Assist+ B&Oオーディオ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様フルカスタム 50年式エディション ブラックラインラッピング キャンディーレッドキャリパー スモークテール シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング GT350仕様 ボルクワーナーミッション ホーリーキャブ Frディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト オレンジラッピング(R7.11施工・元グレー・剥離カノウ) 左ハンドル 6速マニュアル 車検令和8年10月 点検記録簿 禁煙車  前後ドラレコ レギュラーガソリン

    本体価格
    429万円

  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 足廻新品交換済 289ハイパフォーマンスエンジン アメリカンレーシングホイール 黒革シート エアコン パワステ Bluetooth対応オーディオ ダウンサス

    本体価格
    1463.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
60
488.3万円
関西
19
586.8万円
東海
48
495.5万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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JPN TAXIの中古車を探す

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マスタングとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   トヨタ  JPN TAXI
465万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2260~5200 排気量(cc) 1496
314 最高出力(馬力) 74
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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