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インテグラタイプRセダンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプRセダン   トヨタ  JPN TAXI
VS
220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 333万円
JPN TAXIの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 タイベル・ハブ・デスビ・スターター交換済

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 US後期フェイス VTEC USDM

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 98スペック 4ドア エキマニ&マフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 DB8 98スペック VTEC B18C 5MT 新品ゼロファイターラバウル15インチAW 新品TOYOR1R ゼロファイター車高調 カーボンリップ 社外エキマニ モモステ ケンウッドBTオーディオ

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS PKSB ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    333万円

関東
2
299.3万円
関西
1
290万円
東海
0
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北海道
0
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九州
3
405万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
1
333万円
東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
0
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インテグラタイプRセダンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   トヨタ  JPN TAXI
226.8万円255.6万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1797 排気量(cc) 1496
200 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は6台、JPN TAXIの中古車は2台掲載しています。
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