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エリシオンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   トヨタ  JPN TAXI
VS
18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
142 中古車掲載台数 1
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 HDDナビ ディスチャージヘッドライト ETC スマートキー リア両側パワースライドドア フルセグTV アルミホイール リアカメラ DVD/CD

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ウッドコンビハンドル・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期

    本体価格
    28.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG・プレミアム メーカー純正ナビ バックカメラ CD DVD ミュージックサーバー クルーズコントロール 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC オートライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    64万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー 両側電動スライドドア HID キーレスエントリー 3列シート AT アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S メ-カ-ナビ バックカメラ 両側パワスラ ドラレコ ETC ハ-フレザ-シ-ト HIDヘッドライト スマートキー リアオ-トエアコン

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD 純正アルミホイール履替/キャプテンシート/純正ナビ/バックカメラ/デジタルTV/後席フリップダウンモニター/クルーズコントロール/コーナーセンサー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダ純正HDDナビ スマートキー HIDライト フォグランプ ホンダ純正17インチAW 純正エアロ ETC スペアキー 8人乗り デュアルエアコン スペアキー

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両面スライド片側パワースライドドア ドライブレコーダー 純正アルミスタッドレスタイヤ付き ETC1年保証

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
61
53.2万円
関西
15
58.2万円
東海
13
49.4万円
北海道
7
56.9万円
九州
6
55.8万円
東北
20
56.2万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
4
47.6万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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エリシオンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  JPN TAXI
273万円461万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2354~3471 排気量(cc) 1496
160~300 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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