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JPN TAXIとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  JPN TAXI   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
249.9万円318万円
JPN TAXIの相場表を見る
中古車相場 1470万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
9 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    318万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LED キーレス キーレス カメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LPGタクシー

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1380万円

関東
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249.9万円
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2
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地域別台数
関東
2
1533万円
関西
1
1380万円
東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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JPN TAXIとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
327.8万円356.4万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1496 排気量(cc) 3799
74 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではJPN TAXIの中古車は9台、MP4-12Cスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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