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アベニールとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  アベニール   トヨタ  JPN TAXI
VS
32.7万円69.8万円
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中古車相場 230万円302.5万円
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7 中古車掲載台数 6
  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.3万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    32.7万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ LPGタンク期限2028年10月

    本体価格
    応談

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    302.5万円

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    応談

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    応談

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    298万円

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    本体価格
    230万円

関東
2
38.8万円
関西
0
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東海
1
69.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
35.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
1
59.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
230万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
2
300.3万円
中国
0
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四国
3
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アベニールとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   トヨタ  JPN TAXI
169.9万円295万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1769~1998 排気量(cc) 1496
91~230 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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