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キャラバンとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとJPN TAXIの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  JPN TAXI
VS
38万円1276万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
590 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 HEAT 4WD デジタルミラー

    本体価格
    458.6万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ マルチベッド テーブル付車 ナビアラウンドビューインテリキー

    本体価格
    368万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 1ナンバー 貨物 バン 右前PW

    本体価格
    63万円

  • 日産 キャラバン 2.4 AUTECH ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    399万円

  • 日産 キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bモニタ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 キャラバン カトーモーター オークサイド ディーゼル4WD/ナローハイルーフ/NOX適合/タイミングチェーン/二段ベッド/FFヒーター/1000Wインバーター/シングルサブ/走行充電/外部充電/冷蔵庫/ルーフベント/常時バックモニター/キャンピングカー

    本体価格
    255万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 10インチデカナビ/ALPINE(アルパイン)12.8インチフリップダウンモニター/Bluetooth/フルセグTV/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ ナビ・ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ キーレス ハイルーフ ETC

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
209
306.5万円
関西
127
402.6万円
東海
115
361.9万円
北海道
15
283.4万円
九州
47
324.6万円
東北
23
297.1万円
北陸・甲信越
22
334万円
中国
18
296.2万円
四国
14
270.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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キャラバンとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   トヨタ  JPN TAXI
241.2万円767.5万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1998~2488 排気量(cc) 1496
130~147 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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