トヨタ JPN TAXI | 日産 クルー | |
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VS | ||
249.9万円~328万円
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中古車相場 |
99.8万円~148万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ JPN TAXI | 日産 クルー | |
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327.8万円~356.4万円 | 新車時価格 | 146.9万円~228.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4400×1695×1750 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1695×1460 |
1496 | 排気量(cc) | 1998~2825 |
74 | 最高出力(馬力) | 82~130 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9.3~13.6km/L |
日本の風景を変える新しいタクシー 日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10) |
解説 |
タクシー、教習車に適したセダンの登場 タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7) |
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