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カングーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   トヨタ  JPN TAXI
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
463 中古車掲載台数 2
  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    130万円

  • ルノー カングー ゼン 純正6速 ターボ ワンオーナー タイミングチェーン 修復歴無し ディーラー車 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー グランカングー 1.5dci 6速AT ディーゼルターボ 7人乗り 左ハンドル

    本体価格
    268万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ レ・クルールカスタマイズ  禁煙車 1オーナーマルチルーフレール ブラックホイール カードキー 8型マルチメディア ETC Bカメラ ACC LBA LKA

    本体価格
    418万円

  • ルノー カングー ゼン EDC /ブラックバンパー/マロンショコラ

    本体価格
    262万円

  • ルノー カングー ヴァリエテ カラーバンパー仕様 7EDC 新車保証継承 Bカメラ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    427万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ/ワンセグTV/ETC2.0/両側スライドドア/CD/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/USBポート/AUX-IN/ダブルバックドア/チャイルドウォッチミラー/クルーズコントロール/ピクニックテーブル/アームレスト

    本体価格
    110万円

  • ルノー カングー クルール EDC 200台限定車クルール オランジュコロンジュ ワンオーナー AIS車両検査4.5点車両 ルノー正規ディーラー点検整備記録 スペアキー carrozzeriaナビ バックカメラ ETC 前後型ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定車 純正オーディオ クルコン USB

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー カングー ゼン 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
194
143.5万円
関西
68
166万円
東海
78
136.1万円
北海道
10
92.8万円
九州
45
125.5万円
東北
13
135.8万円
北陸・甲信越
30
146.7万円
中国
15
232.4万円
四国
10
207.9万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カングーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   トヨタ  JPN TAXI
384万円439万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1333~1460 排気量(cc) 1496
116~131 最高出力(馬力) 74
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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