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エブリイとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  JPN TAXI
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
4353 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD エアコン パワステ 前席パワーウインドウ プライバシーガラス 運・助エアバッグ ABS 横滑り防止 衝突軽減 両側スライドドア 純CD キーレス

    本体価格
    96万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD オートマチック 届出済未使用車 スズキセイフティーサポート パワーウインドウ スマートキーレス/プッシュスタート 運転席シートヒーター LEDヘッドランプ 電動格納リモコンドアミラー

    本体価格
    168.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ リフトアップ・丸目キット・ショートバンパ

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ Wエアバック ABS キーレス 電動格納ミラー ルーフウッド調加工 タイミングチェーン 4ATターボ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 リミテッド仕様 キーレス スモークフィルム ETC

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4インチリフトアップ新車コンプリートカー

    本体価格
    311万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ディスプレイオーディオバックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth CD アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 Bluetooth ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 3ヶ月自社保証 ハイルーフ エアコン パワステ 車検整備2年付き

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
1241
100.8万円
関西
719
105.6万円
東海
487
106.9万円
北海道
204
119万円
九州
619
100.7万円
東北
370
117.2万円
北陸・甲信越
267
109.8万円
中国
287
100.6万円
四国
159
104.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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エブリイとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  JPN TAXI
92.3万円199万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 74
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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