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クラウンエステートとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  JPN TAXI
VS
39.8万円890万円
クラウンエステートの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
159 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV 1JZターボエンジン 後期モデル サンルーフ フルエアロ ワンオフ加工グリル インタークーラー エアクリ マフラー 前後タワーバー 車高調 1JZ-GTEエンジン

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD 純正12.3型ディスプレイオーディオナビ!フルセグTV!パノラミックビューモニター!ETC2.0!前後ドラレコ!黒本革シート!パノラマルーフ!パワーバックドア!デジタルインナーミラー!HUD!禁煙車!

    本体価格
    586.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 室内車庫保管 サンルーフ 純正フロントスポイラー WORKグノーシス19インチAW(タイヤ8部山) JINspec車高調 社外2本出しマフラー 社外ステアリング

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート クラウンエステート PHEV RS トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    749万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 RS E-Four 4WD 登録済み未使用車 モデリスタエアロ

    本体価格
    842.9万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート プレミアムスポーツセレクション エンジン1JZ搭載サンルーフBluetoothオーディオCarPlay対応 前後ドラレコ バックカメラ ヘッドライト左右新品交換 トヨタディーラー整備

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD FU1785 ドライブレコーダー内蔵デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター パワーバックドアー トヨタチームメイト プリクラッシュ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    669万円

  • トヨタ クラウンエステート Z MOPデジタルキー・MOPパノラマルーフ・モデリスタエアロ・HDMI入力端子・ドライブレコーダー前後方・ステアリングヒーター・前席シートベンチレーション・ETC2.0・アクセサリーコンセント

    本体価格
    709万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
83
477.9万円
関西
19
534.3万円
東海
15
380.7万円
北海道
7
508.8万円
九州
16
399.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
5
350.6万円
中国
5
566.9万円
四国
7
352.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンエステートとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンエステート   トヨタ  JPN TAXI
635万円890万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1880×1625 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2487 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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