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パッソとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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パッソとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  JPN TAXI
VS
3.3万円187万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 333万円
JPN TAXIの相場表を見る
2296 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い 横滑り防止装置

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー オートエアコン Bluetooth CD 地デジ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ・ワンセグ・ドライブレコーダー・CD・キーレスエントリー・ベンチシート

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S スマートアシスト プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト ナビ TV BTオーディオ バックカメラ ビルトインETC 前方ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X /メモリーナビ/BluetoothAudio/車検2年含/音楽録音/ETC

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ TVナビ ETC スマートキー HID

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突被害軽減 踏み間違い ドライブレコーダー CD スマートキー ハロゲン ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ TSS PKSB ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー オートマチックハイビーム キーレスエントリー ETC

    本体価格
    333万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
563
73.7万円
関西
292
70.9万円
東海
289
71.5万円
北海道
163
78.6万円
九州
282
70.2万円
東北
268
77.3万円
北陸・甲信越
225
75.4万円
中国
137
74.2万円
四国
77
74.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
333万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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パッソとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  JPN TAXI
115万円191.3万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
996 排気量(cc) 1496
69 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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