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カローラスポーツとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 318万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 182
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ バックカメラ BSM TRDエアロ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 前後ドラレコ ETC BSM HUD バックモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハンドルヒーター・ブラインドSモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT TRDエアロ TOMSマフラー  BSM

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ブラインドスポットモニター・シートヒータ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 走行54757キロ Mナビ Bカメラ USB

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマSR バーチャルCP MMIナビ 黒革 LED

    本体価格
    419.8万円

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    459.9万円

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    405.3万円

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    449万円

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    425万円

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    455万円

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    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 正規ディーラー認定中古車

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    456万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン マイルドハイブリッド 認定中古車

    本体価格
    465万円

関東
262
207.4万円
関西
136
211.5万円
東海
199
204.4万円
北海道
29
190.8万円
九州
146
208.1万円
東北
72
205.6万円
北陸・甲信越
54
214.4万円
中国
63
209.9万円
四国
52
218.9万円
地域別台数
関東
62
430.5万円
関西
33
407.4万円
東海
44
431.5万円
北海道
2
448万円
九州
11
446.5万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
413.3万円
四国
4
424.7万円

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カローラスポーツとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  Q3スポーツバック
210.6万円297.8万円 新車時価格 452万円633万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1196~1986 排気量(cc) 1497~1968
98~170 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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