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カローラスポーツとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
102万円362万円
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中古車相場 458万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 62
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ドラレコ・シートヒーター・半革

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ・ETC2.0・セーフティセンス

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車SDナビ地デジDVD/BlueT半革暖席Bカメ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS フルセグ ETC2.0 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
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    669.9万円

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    本体価格
    709万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル)

    本体価格
    950万円

関東
262
206.2万円
関西
135
211万円
東海
200
204.3万円
北海道
29
189.8万円
九州
149
208万円
東北
73
206万円
北陸・甲信越
54
213.8万円
中国
65
209.3万円
四国
50
219.3万円
地域別台数
関東
35
713.1万円
関西
12
765.4万円
東海
8
788.8万円
北海道
1
1088万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
976万円
中国
1
720万円
四国
0
---

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カローラスポーツとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  CLSクラス
210.6万円297.8万円 新車時価格 1274万円1599万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1196~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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