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カローラスポーツとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
102万円362万円
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中古車相場 269.9万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
1013 中古車掲載台数 41
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z モデリスタエアロ/DAナビ10インチ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 走行54757キロ Mナビ Bカメラ USB

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/TSS/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 大型ナビ/バックカメラ/ETC2.0/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減ブレーキフルセグTVシートヒーター

    本体価格
    189.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z T-Cナビ・ドラレコ・LED・純正アルミ

    本体価格
    240万円

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    本体価格
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    538万円

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  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 社外マフラ VOSSEN BOCA カ-ボンステア

    本体価格
    738万円

関東
262
207.4万円
関西
136
211.5万円
東海
199
204.4万円
北海道
29
190.8万円
九州
146
208.1万円
東北
72
205.6万円
北陸・甲信越
54
214.4万円
中国
63
209.9万円
四国
52
218.9万円
地域別台数
関東
22
527.8万円
関西
6
580.5万円
東海
9
493.6万円
北海道
0
---
九州
1
738万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
538万円
中国
1
820万円
四国
0
---

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カローラスポーツとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
1196~1986 排気量(cc) 2996~3982
98~170 最高出力(馬力) 367~510
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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