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カローラスポーツと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 73.5万円218万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1011 中古車掲載台数 57
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙モデリスタセットETCセーフティセンス

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ・バックモニター・アルミ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ シートヒーター ETC クルコン

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー ドラレコ 純正ナビ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z マニュアル車 バックモニター ETC

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    264.9万円

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    160.1万円

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    188万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    125.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ HUD ACC Dアシスト 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    171万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ D下取 19インチAW ACC Dアシスト LCW

    本体価格
    125.6万円

関東
260
207.2万円
関西
138
211.3万円
東海
200
204.8万円
北海道
30
189.7万円
九州
145
208.3万円
東北
72
205.7万円
北陸・甲信越
53
214万円
中国
61
210.7万円
四国
52
218.2万円
地域別台数
関東
30
127万円
関西
11
133.3万円
東海
4
116.1万円
北海道
0
---
九州
9
139.6万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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カローラスポーツと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
210.6万円297.8万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2979
98~170 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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