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カローラスポーツとカマロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   シボレー  カマロ
VS
102万円377.1万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 88万円848万円
カマロの相場表を見る
896 中古車掲載台数 184
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ フルセグ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・AC100V電源・Bluetooth

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD 走行730km ワンオーナー 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ナビ LEDヘッドライト 車検整備付  ETC

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G クルコン 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    180.4万円

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    818万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    422.5万円

  • シボレー カマロ 69yカマロ エーデルブロックキャブ 純正エアコン レザーシート ETC

    本体価格
    838万円

関東
237
207.1万円
関西
128
208.7万円
東海
161
212万円
北海道
17
182.1万円
九州
148
208.2万円
東北
67
212.7万円
北陸・甲信越
50
216.9万円
中国
46
221.2万円
四国
42
217.8万円
地域別台数
関東
58
421.7万円
関西
32
532.4万円
東海
43
468.6万円
北海道
3
298.7万円
九州
14
439万円
東北
3
394.7万円
北陸・甲信越
2
288.9万円
中国
24
497.4万円
四国
5
369.4万円

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カローラスポーツとカマロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   シボレー  カマロ
210.6万円297.8万円 新車時価格 516.2万円940万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~6168
98~170 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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