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カローラスポーツとDS4を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   シトロエン  DS4
VS
102万円360万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円132.2万円
DS4の相場表を見る
936 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z パイオニア7インチナビ・ビルトインETC

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z WORKホイール・社外エアサス・構造変更済み

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー HYBRID G“Z OP10年保証対象車 トヨタセー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正ナビ TSS バックM ETC BSM

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6速MT ナビ付DA Bカメラ ETC 特別仕様車

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突回避/被害軽減機能 9型ナビ LED

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    280万円

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  • シトロエン DS4 リヴォリ E-テンス 純正ナビ ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    449.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック /6MT/検R7年2月/18inc純正AW/レザーシート

    本体価格
    42.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ブラインドスポット HID ナビ

    本体価格
    55.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT プッシュスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    45.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    100万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

関東
266
204万円
関西
120
206.4万円
東海
187
205.6万円
北海道
22
204.5万円
九州
127
202.8万円
東北
61
205.5万円
北陸・甲信越
45
206.1万円
中国
63
211.5万円
四国
45
217.2万円
地域別台数
関東
12
58.5万円
関西
6
119.9万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
48.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75万円
四国
0
---

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カローラスポーツとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   シトロエン  DS4
210.6万円297.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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