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カローラスポーツとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
VS
102万円377.1万円
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中古車相場 142万円176万円
アコードクーペの相場表を見る
870 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ バックカメラ 寒冷地 ハンドルヒーター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 純正SDナビ Bモニ 地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/11インチメモリーナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 禁煙車 1オーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TSS ナビ/TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ナビ モデリスタ 衝突軽減 追従走行

    本体価格
    199.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    142万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ ベージュ革STD車高調キャンディNEW

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ 左ハンドル SR タン革シート 16インチAW

    本体価格
    168万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

関東
228
207.8万円
関西
116
206.9万円
東海
157
211万円
北海道
19
182.8万円
九州
148
207.3万円
東北
65
211.8万円
北陸・甲信越
52
216.1万円
中国
45
219.2万円
四国
40
215.7万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
3
152.7万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
210.6万円297.8万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 2156
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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