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カローラスポーツとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  IS F
VS
102万円362万円
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中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 純正DA バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ バックカメラ フルセグTV LED TSS

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルモデリスタ/OPシート/9型DPオーディオ

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z マニュアル車 バックモニター ETC

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z HV・ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS PKSB BSM Bカメラ 純正ナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハイブリッド保証付き・トヨタ認定中古車

    本体価格
    183.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 ビルシュタイン車高調 禁煙車 保証付

    本体価格
    318万円

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    263万円

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    318万円

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    276万円

  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

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    188万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
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  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS製19インチ

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    339万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー ムーンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

関東
261
206.3万円
関西
135
211万円
東海
199
204.4万円
北海道
29
189.8万円
九州
149
208万円
東北
74
206.2万円
北陸・甲信越
54
213.8万円
中国
65
209.4万円
四国
50
219.3万円
地域別台数
関東
17
298.9万円
関西
4
441.5万円
東海
7
280.4万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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カローラスポーツとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  IS F
210.6万円297.8万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1196~1986 排気量(cc) 4968
98~170 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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