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カローラスポーツとRCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  RC
VS
102万円360万円
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中古車相場 161.2万円710万円
RCの相場表を見る
933 中古車掲載台数 244
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC前後方ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ レーダーC

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC コーナーセンサー Bluetooth

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z セーフティセンス・RAYSアルミ・外マフラー

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

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  • レクサス RC 200t Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/TRDエアロ

    本体価格
    354.9万円

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    161.2万円

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    本体価格
    436.6万円

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    430万円

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    329万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ カラーNo212ブラック赤革LSD三眼フルLED

    本体価格
    508万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ ETC

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    488万円

  • レクサス RC 200t バージョンL LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
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  • レクサス RC 350 Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC RC300h F SPORT 禁煙 SR 赤革 3眼LED 純正ナビ BSM

    本体価格
    275.6万円

関東
248
205.6万円
関西
124
207.7万円
東海
174
203.7万円
北海道
23
199.5万円
九州
139
205.4万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
51
212.2万円
中国
64
208.3万円
四国
45
215.7万円
地域別台数
関東
84
357.5万円
関西
48
349.6万円
東海
65
343.3万円
北海道
2
404.4万円
九州
25
372.3万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
4
368.2万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円

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カローラスポーツとRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   レクサス  RC
210.6万円297.8万円 新車時価格 521万円747.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~3456
98~170 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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