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カローラスポーツとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  CX-60
VS
102万円362万円
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中古車相場 265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
1013 中古車掲載台数 612
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチ純正SDナビ バックカメラ LED

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 禁煙 純正9インチコネクトナビ Bluetooth

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ・DAナビ・シートヒーター・追従クルコン

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証付 記録簿

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X DA+ナビキット 前後ドラレコ スマートキ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイ Bカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G DA ETC2.0 BSM RCTA ドラレコ 社外AW

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオナビキット・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6速MT TRDエアロ TOMSマフラー  BSM

    本体価格
    198.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD セーフティセンス/純正DA/Bluetooth/ETC2.0

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12.3型マツダコネクトナビ

    本体価格
    389.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD パーソナライズPKGナビ360°カメTV白革ETC

    本体価格
    373万円

関東
262
207.4万円
関西
136
211.5万円
東海
199
204.4万円
北海道
29
190.8万円
九州
146
208.1万円
東北
72
205.6万円
北陸・甲信越
54
214.4万円
中国
63
209.9万円
四国
52
218.9万円
地域別台数
関東
162
393.6万円
関西
92
403.3万円
東海
107
393.4万円
北海道
39
403万円
九州
72
402.4万円
東北
36
414.6万円
北陸・甲信越
48
394.3万円
中国
50
400.3万円
四国
6
377万円

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トヨタ  カローラスポーツ   マツダ  CX-60
210.6万円297.8万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1196~1986 排気量(cc) 2488~3283
98~170 最高出力(馬力) 188~254
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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