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カローラスポーツとギャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ギャラン
VS
102万円360万円
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中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
941 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z マニュアル車 バックモニター ETC

    本体価格
    206万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビTV LEDライト ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ モデリスタエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 純正ナビ バ HYBRID G“Z OP10年保証対象車 純正ナビ バ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z クルコン Bカメラ Bluetoothシートヒーター

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラスポーツ カローラスポーツ G ナビ・TV・バックモニター・ETC

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 純正DA クルコン ACC ハーフレザー LED BT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション 9インチディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    252.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン VR-4 RS E38A 特別限定車 5速MT 73000キロ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 後期型V62.5Lツインターボエンジン4WDABS

    本体価格
    81.9万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

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    191.5万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

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    78万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 走行19000Km・ワンオーナー・全D記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 5速マニュアル ターボ

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G 純正アルミ ETC 電格ミラー 4速AT

    本体価格
    83.1万円

関東
250
205.7万円
関西
125
208.1万円
東海
172
203.5万円
北海道
26
196.4万円
九州
136
205.6万円
東北
65
206.7万円
北陸・甲信越
54
212.2万円
中国
65
208.1万円
四国
48
215.9万円
地域別台数
関東
8
165.6万円
関西
1
235万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
83.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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カローラスポーツとギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   三菱  ギャラン
210.6万円297.8万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 1834~2498
98~170 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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