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カローラスポーツとロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  ロイヤル
VS
102万円360万円
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中古車相場 ---
ロイヤルの相場表を見る
960 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TCナビ(フルセグ)

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビ ETC 前後方ドラレコ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車  トヨタセーフティセンス

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイ Bカメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ICS TCナビ Bモニタ 温シート BSM LED ETC

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 メーカー10.5インチDA

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 本革×ウルトラスエードシート 9型ナビ

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TSS Bカメラ ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ロイヤル  ガレージイタリア出 室内保管

    本体価格
    応談

関東
256
205万円
関西
127
207.7万円
東海
190
204.7万円
北海道
22
197.7万円
九州
148
205.1万円
東北
61
204.6万円
北陸・甲信越
49
208.8万円
中国
62
209.7万円
四国
45
217.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  ロイヤル
210.6万円297.8万円 新車時価格 1390万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1890×1385
1196~1986 排気量(cc) 4930
98~170 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

超豪華な4ドアセダン

クアトロポルテの後継車として1988(S63)年にデビューしたマセラティの旗艦高級4ドアセダンがロイヤルだ。豪華なインテリアと大柄なエクステリアは一度見たら忘れられないほど強烈な存在感を醸し出す。カムカバーに赤い結晶塗装を施したエンジンは、強力な4.9LのV8DOHC。4基のキャブレターを装着して最高出力300psを叩き出す。300psのパワーと2tの車重に見合うよう、ディスクブレーキはベンチレーテッドとしてストッピングパワーを確保した。ミッションは3ATのみ。1986(S61)年にデビューした3代目クアトロポルテとのエクステリア上の違いは、大型バンパーやサイドシル、アロイホイール部分のステンレス製プレートといった具合。ダッシュボードの中央にはお馴染みラ・サール製時計が輝いている。またリアシートにはビルトインタイプのピクニックテーブルが装備されるなど、従来のクアトロポルテと比較しても、より豪華な装備となっているのが特徴だ。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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