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カローラスポーツとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  グランカブリオ
VS
102万円362万円
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中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減シートヒータードラレコLED

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 8型DA ナビキット ETC

    本体価格
    234.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ヒョウガイ 車検2年整備付 F6速マニュアル

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ Bカメラ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 衝突軽減 ACC 純正ナビ ETC

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 6MT後期GZ用ヘッドライト8型Dオーディオ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 車検R8年12月/D車/左H/黒革/ナビ地TV

    本体価格
    688万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 純正ナビ+ストラーダナビ/バックカメラ

    本体価格
    660万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1080万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グランカブリオ MC ワンオーナー ノーマルパーツ有

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 保証付/スペシャルカラー/走行7300

    本体価格
    1148万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 最終モデル 1オーナー harman/kardon

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネルナビ ベージュ革 ベタ付除去済

    本体価格
    858万円

関東
262
206.2万円
関西
135
211万円
東海
200
204.3万円
北海道
29
189.8万円
九州
149
208万円
東北
73
206万円
北陸・甲信越
54
213.8万円
中国
65
209.3万円
四国
50
219.3万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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カローラスポーツとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   マセラティ  グランカブリオ
210.6万円297.8万円 新車時価格 1850万円2454万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 4691
98~170 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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