トヨタ カローラスポーツ | ボルボ 240 | |
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VS | ||
102万円~362万円
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中古車相場 |
129.8万円~248万円
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1013台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラスポーツ | ボルボ 240 | |
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210.6万円~297.8万円 | 新車時価格 | 350万円~410万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4375×1790×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1715×1450 |
1196~1986 | 排気量(cc) | 2316 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 115 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6) |
解説 |
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
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現在カーセンサーではカローラスポーツの中古車は1013台、240の中古車は21台掲載しています。
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