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カローラスポーツと240を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  240
VS
102万円362万円
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中古車相場 129.8万円248万円
240の相場表を見る
1013 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタエアロ 寒冷地

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティセンス BSM ヘッドアップD.P付

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ TSS Bカメラ ナビ シートヒーター BSM

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ・Bモニター・BSM

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 240 クラシック 本革シート|社外ナビ|純正カラー

    本体価格
    163.4万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240 GL 240GL ETC ドライブレコーダー

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  • ボルボ 240 GLE 同色全塗装済み

    本体価格
    220万円

関東
260
207.2万円
関西
138
211.3万円
東海
201
204.8万円
北海道
30
189.7万円
九州
146
207.8万円
東北
72
205.7万円
北陸・甲信越
53
214万円
中国
61
210.7万円
四国
52
218.9万円
地域別台数
関東
11
186.3万円
関西
2
223万円
東海
5
199万円
北海道
1
205万円
九州
0
---
東北
1
215万円
北陸・甲信越
1
220万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツと240のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ボルボ  240
210.6万円297.8万円 新車時価格 350万円410万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1450
1196~1986 排気量(cc) 2316
98~170 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン

ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚=セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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